我院研發(fā)的長沙市城市空間治理輔助決策平臺獲軟件著作權(quán)
發(fā)布時間：
2020-10-17 16:30
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? 黨的十九屆四中全會后，習(xí)近平總書記在上海考察時強(qiáng)調(diào)要“提高城市治理現(xiàn)代化水平”。如何通過智慧賦能，將智慧城市的技術(shù)優(yōu)勢與政府治理的制度優(yōu)勢有效結(jié)合，打通城市治理的痛點和堵點，實現(xiàn)城市治理現(xiàn)代化的新突破，是智慧城市向城市治理現(xiàn)代化演進(jìn)的邏輯主線。我院以實現(xiàn)智慧規(guī)劃“能感知、會學(xué)習(xí)、善治理、自適應(yīng)”的發(fā)展目標(biāo)，按照城市治理體系和治理能力現(xiàn)代化的要求，基于時空信息云平臺大數(shù)據(jù)，以國土空間基礎(chǔ)數(shù)據(jù)為底板，整合城市現(xiàn)狀規(guī)劃數(shù)據(jù)、城市運(yùn)行時空數(shù)據(jù)，城市社會經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)等，建設(shè)城市治理數(shù)據(jù)庫，建立公共安全事件算法模型，以數(shù)據(jù)可視化、模型模擬預(yù)測、應(yīng)用多樣化為核心，打造基于大數(shù)據(jù)、云計算、深度學(xué)習(xí)等技術(shù)的城市空間治理輔助決策平臺，提供智能化和系統(tǒng)化的城市治理決策支持服務(wù)。
圖1 軟件著作權(quán)登記證書
城市空間治理輔助決策平臺主要包括城市體征、空間規(guī)劃、智慧交通、城市安全、自然資源等五大功能模塊，各模塊數(shù)據(jù)共建共享，業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)整合，形成“數(shù)據(jù)-評估-監(jiān)測-分析-決策-執(zhí)行-再評估”的城市治理閉環(huán)。
一、 集合217個數(shù)據(jù)層
城市空間治理輔助決策平臺基于城市運(yùn)行管理“一張圖”，整合人口、經(jīng)濟(jì)、社會、地理信息等政務(wù)資源庫數(shù)據(jù)，結(jié)合空間規(guī)劃、智慧交通、城市安全、自然資源等專題數(shù)據(jù)庫，對城市運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行全方位的監(jiān)控。
表1 平臺數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)
圖2 空間規(guī)劃板塊——設(shè)施數(shù)據(jù)
建立了適應(yīng)性空間分析模型、城市體征診斷模型，公共衛(wèi)生安全韌性模型、改進(jìn)SWMM的內(nèi)澇災(zāi)害模型、微觀交通仿真模型，實現(xiàn)從數(shù)據(jù)變化、監(jiān)測指標(biāo)變化、模型評價變化到提出新的政策實施建議的監(jiān)測閉環(huán)，為城市治理提供現(xiàn)代化輔助決策的手段。
圖3 城市體征監(jiān)測模塊——體檢模型
利用我院多學(xué)科融合的優(yōu)勢，打造國土空間規(guī)劃、城市體檢、交通、市政等復(fù)合化的應(yīng)用場景，實時、精準(zhǔn)地定量評價城市實時運(yùn)行狀態(tài)及時空分布情況，實現(xiàn)合規(guī)性審查、控規(guī)選址、公共服務(wù)設(shè)施評估、方案模擬、排水預(yù)審、交通擁堵評估、交通仿真模擬等多類型的應(yīng)用。
圖4 城市安全體征模塊——內(nèi)澇分析應(yīng)用
目前，我院已啟動城市空間治理輔助決策平臺二期建設(shè)工作，在一期基礎(chǔ)上，建立時空數(shù)據(jù)軸，完善數(shù)據(jù)更新機(jī)制，平臺功能由二維向三維拓展，新增航測遙感、數(shù)據(jù)管理模塊，將實現(xiàn)27大類功能，73個應(yīng)用場景，更深入地為城市運(yùn)行把脈，提高城市管理的前瞻性。
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