大數(shù)據(jù)分析研究及可視化應用展示（交通中心）
近年來，大數(shù)據(jù)應用在城市與交通規(guī)劃設計研究領域得到了廣泛的應用，各類大數(shù)據(jù)為城市總體規(guī)劃、綜合交通規(guī)劃等項目提供了數(shù)據(jù)支持和定量支撐，為規(guī)劃的科學化、定量化提供了堅實的基礎，尤其是大數(shù)據(jù)可視化手段的優(yōu)化與進步，讓規(guī)劃方案脫離了文字和圖紙的維度桎梏，在空間與時間的維度中更加形象和生動。
現(xiàn)有的大數(shù)據(jù)種類包括（1）GPS數(shù)據(jù)：出租車、公交車車輛GPS；（2）刷卡類數(shù)據(jù)：地鐵IC卡、公交IC卡數(shù)據(jù)；（3）手機位置數(shù)據(jù)：電信手機信令數(shù)據(jù)；（4）道路監(jiān)測類數(shù)據(jù)：卡口、視頻、微波、線圈、電子車牌等數(shù)據(jù)；（5）城市交通基礎設施數(shù)據(jù)：道路、橋隧、慢行、公共交通、停車、樞紐等基礎數(shù)據(jù)；（6）互聯(lián)網API ：高德地圖、百度地圖、微信、微博、大眾點評網；（7）共享單車數(shù)據(jù)等。
1、手機信令數(shù)據(jù)
手機信令數(shù)據(jù)是指手機用戶在進行通話、上網、位置更新、短信等活動時，會與通信基站發(fā)生通信，運營商將這些數(shù)據(jù)記錄統(tǒng)一存儲在服務器。其中手機信令數(shù)據(jù)主要運用于城市人口分析、城市功能分區(qū)識別、城市職住空間及通勤出行分布、城市重點片區(qū)活動強度分析，城市區(qū)域間交通聯(lián)系、城市交通樞紐客流來源等方面。
下圖展示利用手機信令數(shù)據(jù)得到的現(xiàn)狀長沙市人口與崗位分布的熱力圖（左圖為人口，右圖為崗位）。
下圖展示利用手機信令數(shù)據(jù)得到的長沙市外來人口來源地的分布情況（347個地級市或地區(qū)），主要來源地包括湖南省內、珠三角城市群、長三角城市群等地區(qū)。
2、浮動車GPS數(shù)據(jù)
浮動車GPS數(shù)據(jù)是出租車、公交車等車輛回傳的位置數(shù)據(jù)，這部分數(shù)據(jù)被廣泛運用于城市交通運行狀態(tài)、出租車和公交運營評估等方面研究。下圖展示的是長沙出租車全天的回傳點的GPS數(shù)據(jù)形成的長沙現(xiàn)狀路網。
3、共享單車數(shù)據(jù)
我院與北京摩拜科技有限公司簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同研究長沙市等地區(qū)的城市共享單車出行特征，并合作發(fā)布城市共享單車出行報告。共享單車數(shù)據(jù)包括城市的共享單車出行數(shù)據(jù)以及共享單車車輛的軌跡數(shù)據(jù)。
下圖展示的為摩拜單車一天租車點的分布情況，租車點主要集中區(qū)域為城市核心區(qū)及商圈、大學校園以及城市軌道站點周邊等。
大數(shù)據(jù)研究作為各類規(guī)劃設計項目重要輔助手段，近年來在院和部門的全力支持和精心策劃下，取得了一定的研究成果和技術突破，在大量實踐項目中得到了廣泛運用，為各類規(guī)劃設計項目的質量提高和水平提升提供了堅實的數(shù)據(jù)和技術基礎。
