長沙市五一廣場(chǎng)商圈交通改善研究
長沙五一廣場(chǎng)商圈繁華與人氣鼎盛的同時(shí)，大量的人流和車流導(dǎo)致交通擁堵和停車難成為常態(tài)。而片區(qū)道路多為老城街巷逐步改造而成，普遍寬度狹窄，路網(wǎng)密度較低，停車設(shè)施欠賬嚴(yán)重等問題，造成了五一廣場(chǎng)商圈交通設(shè)施建設(shè)存在先天性的不足。本研究按照“現(xiàn)狀調(diào)研→問題分析→趨勢(shì)判斷→制定策略→提出措施”的思路展開相關(guān)工作，。通過總結(jié)五一廣場(chǎng)商圈主要交通特征，判斷近期區(qū)域發(fā)展態(tài)勢(shì)，建立模型進(jìn)行交通需求預(yù)測(cè)，在借鑒其他城市核心商業(yè)區(qū)交通發(fā)展成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，從交通子系統(tǒng)的道路、公交、慢行和停車四個(gè)方面提出交通改善建議
