美好城事丨湘江北上，城市向南

發(fā)布時間：

2024-03-22 17:48

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滔滔南來，汩汩北去，千里湘江，不舍晝夜。

溯流而上，串連起的是長沙一座城的發(fā)展史。北部山水洲城（谷山-三石戍遺址-月亮島-鵝羊山）埋藏著漢家王朝興衰，拱衛(wèi)著先祖亡靈，回答“我們從何處來”的靈魂之問；中部，岳麓為屏，湘江為帶，橘子洲浮碧江心，人間煙火氣與千年文脈遙相呼應(yīng)，回答“誰主沉浮”的時代之問；南部的大王山、巴溪洲和解放垸則是一個完全嶄新的組合，一幅“融城”濱水畫卷正徐徐展開——

▲ 長沙之南，拔節(jié)生長

大王山片區(qū)，曾經(jīng)的城鄉(xiāng)接合部，如今已是長沙十個重大城市片區(qū)之一；湘江科學(xué)城重大項目集中開工，釋放出長沙全力以赴打造全球研發(fā)中心城市核心引領(lǐng)區(qū)的澎湃動能；長株潭生態(tài)綠心作為彰顯湖湘特色的中央客廳，厚植高質(zhì)量發(fā)展的綠色底色；大托鋪機場搬遷、解放垸空間釋放……城市向南，欣欣向“融”。

毫無疑問，湘江兩岸的山與城和伏臥江心的洲島，組成了長沙的骨骼與脈絡(luò)，是長沙最鮮明的印記。

未來，南部這組充滿想象空間的山水洲城（垸），我們將如何繪就？

大王山片區(qū)，因東晉平叛將軍陶侃駐扎而得名。沉寂千載，一度成為城鄉(xiāng)接合部的代名詞，徒留老舊工業(yè)的滿目瘡痍。如今，隨著長株潭都市圈和長沙全力建設(shè)全球研發(fā)中心城市的鏗鏘腳步，這里蛻變成集科創(chuàng)與文旅于一體的新興之地，亦承擔(dān)著引領(lǐng)全球研發(fā)中心城市建設(shè)的重大使命。

▲ 從解放垸隔江眺望大王山片區(qū)

巴溪洲，當(dāng)初清末名臣曾國藩在這座島上操練水軍時，名字還叫作“巴雞洲”。如今，已是集濕地群鳥、生態(tài)密林、蘆葦蕩漾、游艇碼頭于一體的水上郊野公園。再往南，則是湘江過昭山的第一大洲——興馬洲，與昭山隔水相望。這里，是長沙的南部極限，也是湘潭的北部極限。這里，湘江奔涌而來進入長沙，形成世界級的江灣區(qū)。

《水經(jīng)·湘水注》中記載，昭山“山下有旋泉，深不可測”，名為昭潭，它是潭州（長沙歷史地名）以及湘潭的地名源流所在。被喻為長沙先民發(fā)源之地的大塘遺址也位于南部片區(qū)解放垸，7000年前，先民聚落于此，居則傍水，歲可耕種，澇可上山，生生不息。

從歷史場景回到今天，這里有著無盡的生命感，一起構(gòu)成融城“主戰(zhàn)場”、未來增長極。

昭山為媒，綠心為底，延續(xù)“山市晴嵐”之美是大王山-巴溪洲-解放垸的特別之處。一個山鑄魂、水有靈、洲伴詩、城蘊情的“山水洲城（垸）”，在長沙之南踏歌而來。

古人“筑城以衛(wèi)君，建廓以守民”，這是城的起源。如今，城不再是簡單意義上的保衛(wèi)與守護，它所承載的功能已被無限放大。

當(dāng)乍暖還寒的春意剛剛在長沙的枝頭露出新芽，一座湘江科學(xué)城已開始在湘江西岸強勢崛起。鋪展其核心展示區(qū)的規(guī)劃設(shè)計藍(lán)圖，標(biāo)志性建筑群層巒疊嶂、錯落有致，開合有序、虛實相生，如山枕水、連洲為城。這是敬獻于科創(chuàng)的誠意之作，也是對湖湘精神的轉(zhuǎn)譯與重構(gòu)。

▲ 湘江科學(xué)城空間格局示意圖

▲ 湘江科學(xué)中心鳥瞰效果圖

湘江西岸風(fēng)生水起，一江之隔的解放垸-大托片區(qū)也在厚積薄發(fā)。片區(qū)居于長株潭融城核心，湘江在此拐了個彎，賦予其較長的濱江岸線資源。尤為難得的是，大托鋪機場在結(jié)束其70年的使命后，釋放了大面積的待開發(fā)土地和空中空間紅利，為未來重大項目、重大活動落子提供了難得的載體，同時，也在這里留下了一處極為珍貴的遺址。

大托鋪機場始建于上世紀(jì)50年代，這里獨特的空間風(fēng)貌和極強的場地氛圍，使其成為新中國成立以來機場建設(shè)的一個代表。無獨有偶，2017年建成的上海徐匯跑道公園是由百年老機場龍華機場改建而成。公園不僅設(shè)計效仿機場跑道的動態(tài)特質(zhì)，采用多樣化的線性空間，將街道和公園組織成一個統(tǒng)一的跑道系統(tǒng)，還盡可能地保留了原有機場跑道的混凝土鋪面，其上指示飛機升降的標(biāo)線清晰可見。2023年建成的駱崗中央公園也是由上世紀(jì)70年代的民航機場改建而成。龍華機場和駱崗機場改建項目，均注重生態(tài)優(yōu)先、激活歷史空間記憶，也促進了周邊土地增值增效，是充分反映城市發(fā)展史的創(chuàng)意城市更新項目。

▲湘江兩岸，生機勃勃

要讓城市歷史文化遺產(chǎn)“留下來，用得好”，如何善用機場跑道及具有歷史記憶的建構(gòu)筑物，高品質(zhì)規(guī)劃建設(shè)解放垸-大托片區(qū)，是城市向南的必答題。

省委常委、市委書記吳桂英在聽取解放垸-大托片區(qū)等規(guī)劃情況時強調(diào)，要增強規(guī)劃指導(dǎo)性、約束性，優(yōu)化沿江水景線、岸際線、天際線，要建好湘江百里畫廊，彰顯“山水洲城”的獨特風(fēng)貌的原因。

對于南部融城片區(qū)的發(fā)展，副省長、市長周海兵表示，要堅持規(guī)劃優(yōu)先，全面對標(biāo)長株潭都市圈空間規(guī)劃，注重南部融城片區(qū)與湘江科學(xué)城的統(tǒng)籌規(guī)劃，高水準(zhǔn)規(guī)劃解放垸-大托片區(qū)。

▲ 尚未經(jīng)過修飾的解放垸片區(qū)

通達則地盛，地盛則繁華。交通是城市空間的骨架，是城市跳動的脈搏。

在編的長沙市國土空間總體規(guī)劃(2021-2035年)于解放垸-大托片區(qū)規(guī)劃預(yù)留了超高速鐵路"長株潭站”樞紐。

因為超高鐵站在城市群中的唯一性，隨著長株潭融城加速和超高鐵站落子長沙，一座以超高鐵站為中心的新城將應(yīng)運而生。在這里，通過城際鐵路、軌道交通和高快速路，可快速連接長株潭三市中心和其他重要片區(qū)中心。高效的交通將支撐長沙南部片區(qū)成為長株潭都市圈的戰(zhàn)略核心和經(jīng)濟新引擎。

▲ 長株潭都市圈核心空間

何妨大膽暢想，一個地面是機場跑道公園，地下是長株潭超高鐵樞紐，西側(cè)是最美江灣的新城在解放垸-大托地區(qū)拔節(jié)生長，在不久的將來成為帶動周邊經(jīng)濟從無到有的新片區(qū)，成為長株潭人人可享的交往中心、具有全國影響力的總部中心、領(lǐng)跑未來賽道的產(chǎn)業(yè)中心和宜居宜業(yè)的未來人居典范。

到那時，全新的“山水洲城（垸）”格局將在長沙南片區(qū)這個未來的城市新中心展開，從西向東分別是獅峰山-大王山、湘江科學(xué)城中軸、省級重大公服設(shè)施群落、長株潭超高鐵站、大托機場遺址公園……東西城區(qū)隔江對望，互為看臺舞臺；歷史遺產(chǎn)和現(xiàn)代文化交相輝映，延續(xù)城市文脈；近洲遠(yuǎn)山相互呼應(yīng)，彼此交響成曲。

一如時速600公里的超高鐵，如今長沙南部片區(qū)的規(guī)劃建設(shè)正快馬加鞭——一江兩岸齊頭并進，三市融城高質(zhì)高效。未來長沙的美好畫卷正在我們這一代長沙人手中徐徐繪就。